東莞空壓機(jī)為什么會(huì)漏油及清溪空氣壓縮機(jī)竄油解決方法

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東莞螺桿式空壓機(jī)跑油故障現(xiàn)象： 
1、在空氣濾清器及排氣口有機(jī)油溢出。
2、在空氣壓縮機(jī)后處理設(shè)備儲(chǔ)氣罐(濕)放水時(shí)有過量的機(jī)油溢出。
東莞螺桿空壓機(jī)跑油故障原因：
1、吸氣受阻或進(jìn)氣過濾不好。
2、回油受阻。
3、空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚或油環(huán)裝反、卡滯而潤滑油上竄。
4、空氣壓縮機(jī)冷卻不完全。
5、臟物沒有經(jīng)常從儲(chǔ)氣罐內(nèi)排出。
6、惠城螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄箱的壓力過高。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過高。
9、空壓機(jī)油變質(zhì)。
10、空壓機(jī)有缺陷。
故障的判斷與排除方法：
1、檢查空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是
否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有最低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。
2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議最小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿辣仨氁恢睆目?br /> 壓機(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。
3、檢查并測量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。
4、針對空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更
換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對空壓機(jī)的水冷卻部分，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺
寸(建議管道的最小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候，最低允許的
流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。
5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲(chǔ)氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)
氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。
6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7
千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。
7、測試發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動(dòng)或部分抬起表明曲軸箱
的壓力有問題。
8、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑壓力(空壓機(jī)進(jìn)油口處)，并與額定壓力相比較。
9、更換合格空壓機(jī)油。
10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理空氣壓縮機(jī)。